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新能源汽車7月的低谷數據
文章來源：本站收集  上傳時間：2019-8-9  瀏覽量：2598

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2019-05

全國首個傳統燃油車退出時間表研究報告發布

5月20日下午，中國石油消費總量控制和政策研究項目（簡稱油控研究項目）在京發布由能源與交通創新中心（iCET）撰寫的《中國傳統燃油車退出時間表研究》報告。

29

2019-04

瑞典將建世界第一條無線充電公路

瑞典交通管理局宣布，將在瑞典修建一條動態無線充電道路，車輛在該路上行進時，可邊走邊充電。

22

2019-08

漫游逍遙海岸 回歸純粹生活

#48小時隱世計劃#
漫游逍遙海岸 回歸純粹生活
幾何家，今晚見
??阿那亞 | 純粹幾何家年華

04

2019-06

吉利帝豪新能源領跑，4月15-20萬自主緊湊型三廂車銷量排名看這里

自2016年12月1日起，上海、深圳、南京、無錫、濟南這5個城市試點開始發放新能源汽車專用號牌，標志著中國在汽車新能領域政策已經走在世界前列。

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2019-07

網約車“生變”

互聯網的下半場，是企業經營角度的轉換，也是用戶價值的轉換。從流量思維到用戶思維，如何把上半場積累下來的流量優勢，平臺優勢，轉變為服務能力，與產業更深度的結合，服務用戶，服務產業，才是互聯網的價值的最大體現。

12

2019-07

上半年新能源汽車產量小結

根據6月高工產研GGII的數據，加上前五個月的趨勢，我們可以判斷一些東西，也有助于理解下半年各個車企的調整。從去年開始準備退坡到今年落地，這次留給乘用車的騰挪空間比較小，所以今年在新能源汽車領域就只能靠硬實力來抗。

22

2018-03

純電動已占據81的市場份額，插電混動車受制于高價格

消費者更青睞價格較低的純電動車產品。8月11日，中國汽車工業協會發布數據顯示，1-7月，新能源汽車銷量25.1萬輛，同比增長21.5，其中純電動汽車銷量20.4萬輛，同比增長33.6，插電式混合動力汽車銷量4.7萬輛，同比下降12.8。目前來看，國內新能源乘用車主要有純電動和插電式混合動力兩種，但新能源汽車市場的增長仍主要靠純電動

15

2018-06

燃料電池關鍵材料催化劑實現量產 徹底打破國外的長期壟斷

近來，清華大學氫燃料電池實驗室與武漢某科技公司的聯合研發團隊，攻克了燃料電池要害資料催化劑產業化出產難題。現在，該催化劑產能可達1200克/天，克滿意40臺36kW燃料電池電堆運用，并具備大規模工業化出產條件。該系列效果完全打破少量國家對該技術的長時間獨占，且價格僅為同類進口產品一半。催化劑系列化產品已應用在中科院、
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