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電動汽車要不要買，看看清華博士怎么說
文章來源：本站收集  上傳時間：2019-9-6  瀏覽量：2450
有人說，我們如今進入了“大平原時代”。加速、全面、顛覆的變化，無休地沖擊著每個人。舊的路徑和秩序被打破，新興機會分散下沉，機遇和風險并存，前途難測。過去不可顧、未來不可期，只有當下才是未來。那么怎樣把握當下呢？或許你可以在這里尋找答案——
就在 8 月上旬，幾何汽車攜手知乎進行的「一城一書·遇見幾何」系列活動，深圳站「人生幾何|萃取自然」完美落下了帷幕，引來眾多熱愛生活的車主參與其中。

GEOMETRY愿幾何品牌成為文化燈塔

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活動現場，幾何汽車品牌市場部部長范麗麗為大家講解了幾何汽車的品牌主張和更深層次的生活理念：幾何是我們思考世界的一種方式，它代表著從點、線、面出發，所有復雜元素分解到到極簡的一種思考方法。從做產品的角度來講，我們要以科技創造充滿幸福感的環保出行方式，實現清潔能源的可持續發展，同時帶來愉悅的出行體驗，最終實現人類出行與自然的和諧發展。從品牌角度來講，環保與文藝相結合，不僅展現簡單純粹的生活理念，也為到場的人們進行一次科技智能與文化藝術的靈魂對話。

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針對幾何品牌，她還特意提到品牌應該服務和忠誠于消費者，以極致簡約的理念和執著如一的精神，為用戶提供極致的出行體驗。也號召人們與幾何一路始終保持純粹的熱愛，以初心締造偉大，愿幾何純電品牌成為我們的文化燈塔，讓我們求勝于未知，共話幾何品牌未來。


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作為吉利旗下高端純電品牌，環保是幾何汽車帶給用戶最為核心的一個價值。幾何汽車以純電能代替傳統能源，以可感知的環保與輕巧替代機器怪獸的嘯叫，更符合現代中高端消費者的環保生活理念。        
GEOMETRY清華博士談選車
活動當天，幾何汽車還將清華大學汽車工程博士（主研究新能源領域）、知乎汽車、電動汽車話題優秀回答者——張抗抗，邀請到活動現場，通過科學家安德烈婭·武爾夫著述的《創造自然》，為大家解讀對環保與生命、我們與地球之間的多維關系，讓現場用戶感知到地球這個巨大生命體的活力和律動。



在活動現場，張抗抗為大家要不要購買電動汽車，怎樣選擇電動汽車做了解答，一起來看看他怎么說的吧—— 電動汽車要不要買？ 1. 消費者應該遵循市場原則，根據自己的預算、充電條件、出行特征來選擇，不要過于聽媒體的、也不必過于關心國家與人類的未來。國家制定政策的時候，就已經對大家施加了影響了，沒必要再額外影響。 2. 消費者也不要過于聽信媒體的，對國家政策指手劃腳。因為無論你我都不如政策制定者更高明，而媒體為了賺眼球為了批評而批評也是常事。我們只要盡量理解國家政策，保持理性就好啦。 
如果真的要選擇電動汽車，怎么選擇？ 就買車來說，品牌、外觀、預算都是很重要的，相信大家自己都有獨立的判斷。而我作為一名技術專家，建議大家關注 4 個指標： 百公里電耗、每噸百公里電耗、能量密度，與安全性。 百公里電耗與每噸百公里電耗代表了一個企業的技術實力，也說明了大家開這個車到底有多省錢；能量密度則代表了一個企業的電池水平。
通過與市場幾家造車新勢力，我發現幾何 A 在這幾項指標上均是佼佼者，主要是因為材料上做了輕量化、風阻系數低、電驅水平高；而能量密度則是極佳。至于安全方面，作為消費者其實很難判斷，有一個常識的建議就是： 俗話說光腳的不怕穿鞋的，家底大的企業出的產品一般來說更安全。

       


 

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2020-01

幾何A15萬元起

幾何A共推出高能超長續航（NEDC 500km）、高維標準續航（NEDC 410km）兩個版本共6款車型。幾何這個名稱肯定讓大家有些啞然，而其車型版本名稱也很有意思，分別叫冪方版、立方版和平方版。高能超長續航和高維標準續航各有3款，其補貼后全國統一市場售價為15萬-19萬元。

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2019-07

輸不起的未來-豐田的純電動計劃加速

現在純電動汽車的路線在全球的主要車企方面都是不得不去做的事情，誰都需要一個很有前途能打的純電動專屬平臺，在供應鏈上面準備好產能和對應的資源，然后大家一起出牌看看所有的車型往市場上去推，消費者是否買單。這是必須要跟的一張牌，當然里面不是僅僅依靠車企把供給側準備好就行的，但是沒有準備的，后面就完全坐在一旁看主要的車企玩了。

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2019-07

人民日報：新能源汽車駛向未來

新能源汽車行業，又一次迎來發展的風口。

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2024-06

【電馳昆楚 綠行未來】德利邦新能源承建的昆楚大高速服務區充電站正式交付

充電站位于昆楚大高速西山區團結街道團結停車區左右幅及楚雄彝族自治州祿豐市勤豐服務區左右幅，有效緩解電動汽車長途旅行的充電難題，提升昆楚大高速的服務水平。

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2019-08

新能源車停車有優惠？

海南出臺新政策助力“禁油”進程

14

2019-08

【干貨】PPT詳解 | 鋰離子電池和電池材料全面總結

說明：本文來源鋰電前沿文中觀點僅供分享交流，不代表本公眾號立場，轉載請注明出處，如涉及版權等問題，請您告知，我們將及時處理。

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2019-05

新能源公交車補貼政策落地

在政策落地前，業內人士擔憂補貼退坡會影響新能源公交、特別是純電公交占比提升。此番電動公交補貼政策靴子落地，對市場有何影響？

10

2020-01

未來電動車降本的空間在哪里

電動車的成本何時才能與燃油車的成本持平甚至更低？對于這一生產端和消費端都十分關注的問題，行業人士都有著不同的觀點。2018年，彭博社稱，如果鋰離子電池的價格持續下跌，最早可在2024年，電動車的成本或將與傳統內燃機車型持平，而2025年或將低于傳統車型。
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