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充電無須東奔西走,德利邦東南西北都有
文章來源:本站收集 上傳時間:2020-11-14 瀏覽量:3107
充電無須東奔西走,德利邦東南西北都有
云南首家
集新能源汽車銷售,充電站建設,充電樁銷售于一體的綠色出行服務商
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【電馳昆楚 綠行未來】德利邦新能源承建的昆楚大高速服務區充電站正式交付
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20
2019-05
全球42.5萬輛電動公交車其中42.1萬在中國
截至去年年底,全球近42.5輛電動公交車中,約有42.1萬輛在中國。BNEF估計,這一數字占到中國公交車總量的18%。
27
2019-04
新能源汽車發展路線日趨多元
作為全球最大的汽車市場,在汽車“零排放”愿景的驅動下,近年來,我國堅持新能源汽車技術研發,積極對外開放
09
2019-06
安全,看吉利幾何A
吉利旗下的新能源品牌幾何,在"通利福尼亞"(通州)舉辦了一次體驗會,與我們看到的、認知的現有新能源不同,幾何A打消了我對安全的顧慮。
09
2019-06
性價比很高,吉利帝豪新能源全國5.9折起
汽車顏值、空間、操控等固然重要,但是價格絕對是買車過程中最為關鍵的一部分。新浪汽車采集吉利汽車吉利帝豪新能源全國真實成交價、優惠折扣、保值率等信息,助力消費者全方位了解新車市場行情,砍價更穩妥!
22
2018-03
重磅!10年后中國或將停售傳統燃油車!電動時代近在咫尺!
近年來,世界各國的新能源汽車發展良好,發改委宣稱:10年后,中國銷售的增量新車中,將沒有內燃機作為動力的傳統汽車,取而代之的則是以純電為動力的電動汽車,預計2050年前全世界都將停售燃油車,屆時將開啟電動汽車行業新篇章!中國汽車工業協會徐海東還表示:發展電動汽車是我國由汽車大國邁向汽車強國的必由之路。
06
2019-09
怎樣干掉電動車與充電樁之間的燃油車
文章來源于轉載
28
2019-08
消費者對新能源車有誤解?有痛點?看車企代表怎么說
隨著國家補貼退坡,電動車政策紅利期即將成為過去式,未來一個汽車品牌能否生存下去,市場接受度將成為決定性因素。在國內一百多個新能源汽車品牌中,也許大部分無法看到量產車上市的那一天。當下完成交付并有一定客戶積累的企業同樣如履薄冰,在充滿質疑的市場環境中,一個疏忽就可能一敗涂地,再難翻身。
03
2020-01
吉利帝豪EV500正式上市,補貼后13.58萬起售,最大續航500km。
日前,車探從吉利官方獲悉,吉利帝豪全新EV500正式上市,補貼后售價區間為13.58-15.98萬元。新車為帝豪EV450的小改款車型,共推出三款配置,新車電池容量分別搭載51.9kWh(兩款車型)和61.9kWh,NEDC工況下最大續航里程為400km和500km。
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云南德利邦新能源科技有限公司
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