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敢跑敢當，全新帝豪EV450真實力續航
文章來源：本站收集  上傳時間：2019-7-12  瀏覽量：2302

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2019-08

全新一代超長續航版帝豪GSE

補貼后售價11.98萬元—15.58萬元 NEDC450KM超長續航 長長長續航版帝豪GSe 實力升級，煥新上市

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2024-07

綠色出行  智慧充電—德利邦新能源大新冊EPC代建站項目成功交付并投入運營

德利邦新能源再度點亮綠色能源之光，又一精心打造的EPC代建站項目成功交付并投入運營，該充電站位于昆明市呈貢區碧潭街大新冊農貿市場停車場內。

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2018-06

第一批中央環保督察啟動“回頭看” 即將進駐十省區

新一輪中心環保督察的風暴行將刮起。與前兩年不同的是，此前督察是“回頭看”。要點督察各地經黨中心、國務院審閱的中心環境保護督察整改計劃整體執行狀況。國家環境保護督察辦有關擔任人表明，關于“外表整改”“偽裝整改”“唐塞整改”的，一經查實，將被嚴厲追查職責。榜首財經記者今日(25日)從生態環境部了解到，經黨中心、國務院批準，

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2018-06

從531光伏新政看生物質發電

2018年5月31日三部委聯合下發了“關于2018年光伏發電有關事項的通知”（發改動力【2018】823號）。此文一出，光伏職業哀聲一片，想必咱們在網上都看到了。盡管這是光伏職業的事，但對咱們生物質發電工業也是一個非常重要的警示和提示。外行看熱鬧，熟行看門道，仔細揣摩這個531光伏新政，其間透露出三部委（國家發改委、財務部、國家動力局）

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2018-06

“退役潮”今年將爆發 動力電池回收面臨考驗

動力電池規模化退役時限漸行漸近。5月17日，工信部發布《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》（征求意見稿），旨在進一步規范動力電池全過程信息采集，對各環節主體履行回收利用責任提出監管要求。動力電池規模化退役時限漸行漸近。5月17日，工信部發布《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》（征求意見稿），旨在進一步規范動力電池全過程信息采集，

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2019-08

新能源汽車的類型介紹

閱讀原文請關注“汽車維修社區”

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2019-09

同價位電動車和燃油車成本打PK，結果出乎意料

文章來源于轉載

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2019-05

增程式電動車都有哪些優缺點呢？

電池容量更大，純電狀態下（增程器不工作）可以行駛更長的距離
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