而根據知情人士透露，2020年的新車指標分布，將會更加傾向于新能源車，燃油車指標比例可能會進一步縮減。而且就算如今新能源車補貼退坡，但國家同時出臺了關于減免一些純電車充電服務費等方面的優惠政策。同時最近不少消息顯示，純電動車的充電樁建設將會在2020年進一步加大力度，相對應的充電樁標準等，也已經在路上。

純電動車時代即將來臨

 更有甚者，在2019年3月，吉利汽車在廣州舉行的媒體通氣會上明確表示，吉利新能源將作為整個吉利未來發展的核心，資源都將首先滿足吉利新能源的需求。而2019年4月份，廣汽集團也對外宣稱，旗下廣汽新能源，將成為廣汽未來最為重要的事業部。

我們再結合最近半年以來，包括威馬小鵬在內的頭部造車新勢力開始頻頻發力。我們不難得到一個結論，屬于純電動車的時代，也許真的已經到來了。純電動車大規模取代燃油車，這在以往可能是天荒夜談，但到了2019下半年-2020年，這極有可能，會成為大趨勢。