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2019-05

中國將成20年內電動車主戰場 2023預計銷量350萬

據報道,由于中國政府推動綠色出行,倡導更環保車型,未來20年中國將成為電動汽車制造商的主要戰場,2040年電動汽車的銷售比例或高達68%。

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2019-08

帝豪GSe超長續航版雙色登場

拒絕單著! 七夕就要“雙”份快樂?? #帝豪GSe為愛征集#

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2019-08

不懂新能源汽車?推薦你去三亞新能源汽車小鎮轉轉!

轉自三亞第一民生

09

2019-08

新能源車停車有優惠?

海南出臺新政策助力“禁油”進程

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2019-05

未來電動汽車,想要降低成本,核心在哪里?

如何在自身重量和儲能容量上獲得平衡?如何在整車成本和續航里程上取得平衡?都是現在新能源主機廠不得不面臨的兩難問題。

30

2019-05

試駕吉利幾何A,國產新能源車同樣值得期待

試駕吉利幾何A,國產新能源車同樣值得期待

22

2018-03

重磅!10年后中國或將停售傳統燃油車!電動時代近在咫尺!

近年來,世界各國的新能源汽車發展良好,發改委宣稱:10年后,中國銷售的增量新車中,將沒有內燃機作為動力的傳統汽車,取而代之的則是以純電為動力的電動汽車,預計2050年前全世界都將停售燃油車,屆時將開啟電動汽車行業新篇章!中國汽車工業協會徐海東還表示:發展電動汽車是我國由汽車大國邁向汽車強國的必由之路。

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2018-06

能產業仍需政策支撐 推動行業穩定發展

近日“第八屆我國世界儲能大會”在深圳召開,我國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍在致辭中表明,儲能技能工業開展有利于推進非化石動力大規模的使用,更有利于推進我國在全球新一輪動力技能革命和工業革新中搶先占據先機和世界影響力。讓動力轉型和應對氣候變化的藍圖成為實際,有必要加速儲能技能與工業的開展。儲能商業化之路仍不平整.
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