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?致敬軍警 吉利獻禮！
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2018-06

“退役潮”今年將爆發 動力電池回收面臨考驗

動力電池規模化退役時限漸行漸近。5月17日，工信部發布《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》（征求意見稿），旨在進一步規范動力電池全過程信息采集，對各環節主體履行回收利用責任提出監管要求。動力電池規模化退役時限漸行漸近。5月17日，工信部發布《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》（征求意見稿），旨在進一步規范動力電池全過程信息采集，

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2019-05

全球42.5萬輛電動公交車其中42.1萬在中國

截至去年年底，全球近42.5輛電動公交車中，約有42.1萬輛在中國。BNEF估計，這一數字占到中國公交車總量的18%。

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2018-06

燃料電池關鍵材料催化劑實現量產 徹底打破國外的長期壟斷

近來，清華大學氫燃料電池實驗室與武漢某科技公司的聯合研發團隊，攻克了燃料電池要害資料催化劑產業化出產難題。現在，該催化劑產能可達1200克/天，克滿意40臺36kW燃料電池電堆運用，并具備大規模工業化出產條件。該系列效果完全打破少量國家對該技術的長時間獨占，且價格僅為同類進口產品一半。催化劑系列化產品已應用在中科院、

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2019-08

【干貨】新能源汽車三電系統詳解，圖文并茂！

說明：文章來源于新能源汽車要聞；文中觀點僅供分享交流，不代表本公眾號立場，轉載請注明出處，如涉及版權等問題，請您告知，我們將及時處理。

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2019-09

充電行業喜迎合資時代——解讀三樁最新典型合作案

轉載自新能源汽車新聞EV

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2020-01

幾何A15萬元起

幾何A共推出高能超長續航（NEDC 500km）、高維標準續航（NEDC 410km）兩個版本共6款車型。幾何這個名稱肯定讓大家有些啞然，而其車型版本名稱也很有意思，分別叫冪方版、立方版和平方版。高能超長續航和高維標準續航各有3款，其補貼后全國統一市場售價為15萬-19萬元。

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2019-07

定了！燃油車全面“禁售”時間表

?2019年1月8日，海南發布了《海南省大氣污染防治條例》，規定今年3月1日起逐步禁止燃油汽車的銷售。這標志著：中國在新能源汽車推廣、淘汰燃油車領域，走在了世界前列！

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2019-08

新能源汽車7月的低谷數據

隨著8月份的到來，7月份的合格證數據基本出來了，2019年7月，我國新能源汽車生產7.35萬輛，同比降低6.23%，環比降低43.00%，這個數據看不出來啥，我們分乘用車、客車和專用車來看一下。
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