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一周熱點
文章來源:本站收集  上傳時間:2019-7-25  瀏覽量:2178

1、統計局:上半年新能源汽車產量63.8萬輛 同比增34.6%

 7月15日,國家統計局發布數據,2019年6月份,新能源汽車產量14.3萬輛,增長50.5%。1-6月份,新能源汽車產量63.8萬輛,同比增34.6%。

2、凈利大漲 寧德時代2019上半年業績預告

 7月12日,寧德時代發布上半年業績預報,上半年預計實現凈利潤20億-22.78億元,同比增長120%-150%。凈利潤的大幅提升,對于剛剛解禁不久的寧德時代應該是一大利好消息。在它發布業績預告當日,其股價上漲了2.02%。

3、首個自動駕駛5G車聯網示范島落地廣州

 7月14日,在黃埔區5G車聯網(智能網聯汽車)產業創新發展論壇上,黃埔區、廣州開發區與廣州市公共交通集團有限公司、工業和信息化部電子第五研究所簽署戰略合作框架協議,在黃埔區、廣州開發區共建5G車聯網(智能網聯汽車)先導區。廣州公交集團將會在生物島開行1條自動駕駛公交示范線路,并有5臺自動駕駛出租應用示范車輛在島內運營。廣州市黃埔區在會場通報的資料顯示,該區將規劃200臺以上自動駕駛出租應用示范服務和10條以上自動駕駛公交應用示范線路服務,推動實現粵港澳大灣區5G車聯網(車路協同)網絡并網運行。

4、SF Motors硅谷辦公室裁員90人 首款電動SUV SF5暫停上市

 據國外媒體The Verge報道,中國電動汽車初創企業重慶金康賽力斯(Seres)早些時候在一次員工會議上宣布,該公司硅谷辦公室將裁員90人。Seres的前身是SF Motors,于今年4月份更名。根據The Verge獲得的一份會議記錄顯示,SF Motors首款純電動SUV 車型SF5的發布也已處于暫停狀態。該公司最初計劃在中國和美國生產和銷售這款電動SUV,并計劃在今年晚些時候發布。

5、Model 3最高降價3.4 萬元 特斯拉再次調整旗下車型售價

 7月16日,特斯拉旗下多款車型進行了調價。在美國市場 Model 3降價,起售價從32225美元降至30315美元;Model S 價格從65125 美元上調至70115美元;Model X 價格從71325美元上調至 75315 美元。相應的,特斯拉中國區售價也做出調整。Model 3標準續航版進口版現售價35.59萬元,預計9月交車;長續航后驅版車型價格不變;長續航全輪驅動版價格下降至42.9萬元,降幅3.4萬元。但 Model 3國產版的售價不變,仍為32.8萬。

6、蔚來之后再布局,李斌看上新“萬億蛋糕”

 7月16日,有媒體通過多方專訪獲悉,蔚來將拆分旗下能源補給服務NIO Power,尋求在今年Q4完成獨立融資,規模在數十億元左右。該項目由蔚來創始人、董事長兼CEO李斌,以及蔚來總裁秦力洪、蔚來汽車電源管理副總裁沈斐等人牽頭,或將在未來2個月內上線獨立APP。與此同時,NIO Power將進行更名,最終名稱尚未確定。據了解,分拆后的NIO Power將基于原有五條業務線展開,包括超級充電樁、充電車、一鍵加電、換電站、充電地圖。

 之后有媒體向蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪求證此事,他回應稱:“蔚來的能源業務的確客觀上已經具備了覆蓋全國的服務全行業的能力,也有一些有興趣的機構在跟我們談各種各樣的可能性,事實上,我們的服務向第三方別的品牌開放,在今年4月的上海車展上就已經宣布過了,可能也引起了大家很多各自的推斷”。但他也補充到,媒體的部分報道其實是基于推論得出的內容,蔚來汽車目前還沒有任何具體的拆分上市安排。

7、螞蟻金服、寧德時代入股哈啰出行旗下科技公司

 7月15日上午消息,天眼查數據顯示,7月1日,福建寧德智享無限科技有限公司發生工商變更,新增股東螞蟻金服旗下上海云鑫創業投資有限公司,持股28.5%;寧德時代新能源科技股份有限公司,持股33.5%,原股東上海鈞豐網絡科技有限公司為最大股東,持股38%。同時該公司注冊資本增加900萬人民幣。

8、寧德時代與豐田汽車在動力電池領域達成合作,將開發電池新技術

 7月17日,寧德時代新能源官方宣布,近日,寧德時代新能源科技股份有限公司和豐田汽車公司在新能源汽車(NEV)動力電池的穩定供給和發展進化領域建立全面合作伙伴關系。此外,雙方在電池的新技術開發,以及電池回收利用等多個領域開始進行廣泛探討。

9、增資10億占股50% 雷諾與江鈴正式成立合資公司

 7月17日,雷諾集團和江鈴集團宣布正式成立合資公司以進一步促進雙方在中國新能源汽車市場的戰略布局。雷諾集團增資10億元人民幣,正式成為江鈴集團新能源汽車公司的股東,擁有50%的股權。目前,新公司已完成工商注冊。此前,雙方曾于2018年12月20日宣布達成合作協議。

10、恒大與國網正式成立國網恒大智慧能源服務公司

 近日,恒大集團與國家電網正式成立國網恒大智慧能源服務公司,雙方各持股50%。合資公司聚焦社區智能充電樁建設運營、智能充電樁銷售等業務,破解社區充電難、充電貴難題。

11、小鵬汽車發布新補償方案:三年6折換購或價值1萬元積分

 針對老車主的不斷維權行為,7月18日,小鵬汽車發布了新的補償方案:2019款G3車主可在領取積分和三年6折保值置換回購二選一。此外,小鵬汽車稱,已經購買2019款G3但還未提車的車主,理論上可以選擇是否轉訂2020款車型,但由于用戶的訂單情況及相關貸款及保險情況各有不同,小鵬汽車將與用戶分別溝通單獨處理。

12、上海工廠年底將可下線車輛 特斯拉或計劃在華再建工廠

 7月17日消息,特斯拉全球副總裁陶琳在高層見面會上表示,上海工廠一期生產的 Model 3 車型將采用全球的供應鏈,但供應鏈在不斷優化當中,會在全球范圍內尋找合適的合作伙伴,以提升上海工廠的效率。據上海市政府副秘書長、上海市發改委主任馬春雷表示,“相關主管部門告訴我,今年年底就要投產,然后逐步爬坡到每個星期大概三千輛左右的生產能力水平,相信今年年底、明年年初,大家就可能看到或者是買到在中國上海生產的特斯拉 Model 3的新能源汽車。”


12

2019-07

上半年新能源汽車產量小結

根據6月高工產研GGII的數據,加上前五個月的趨勢,我們可以判斷一些東西,也有助于理解下半年各個車企的調整。從去年開始準備退坡到今年落地,這次留給乘用車的騰挪空間比較小,所以今年在新能源汽車領域就只能靠硬實力來抗。

26

2019-07

新能源汽車,快充or慢充怎么選?

充電對于新能源汽車的重要性,就像汽油之于燃油車。大家都知道,大部分電動汽車都帶有快充和慢充兩種模式。那么這兩種模式到底有什么區別?我們又該如何選擇呢?

15

2019-11

幾何的自信源于這里

一款自主汽車品牌車型能選擇在海外上市,至少在某種程度上展示出了這家自主車企的自信。

不單單是舉辦這場發布會的成本成倍增長,也考驗整個市場營銷團隊的協調運作能力。這其實也一家車企應當掌握的硬實力之一。

10

2019-06

吉利攜手亞運會,全力布局綠色出行

做中國人的精品新能源車 與亞運會簽約了!吉利的精品新能源車一定會帶來一個綠色亞運

31

2020-10

吉利新能源 雙11活動!!!

吉利新能源11月11日前交定金1111元,抵11111元購車金!!

02

2019-08

這款車自帶防水 內澇不慌這款車自帶防水 內澇不慌

幾何 A 整車曾進行多項涉水試驗:其在水深300mm的水道內,以5km/h車速,正反向各行駛10分鐘;在水深150mm的水道內,以車速30km/h行駛10分鐘,總共行駛30分鐘未出現停駛、絕緣報警燈異常現象!這波還可以吧?

25

2019-05

新能源公交車補貼政策落地

在政策落地前,業內人士擔憂補貼退坡會影響新能源公交、特別是純電公交占比提升。此番電動公交補貼政策靴子落地,對市場有何影響?

11

2019-05

8分鐘充滿,續航200公里 !澳大利亞研發超快速充電

近日,澳大利亞昆士蘭州布里斯班市街頭出現一種超快速電動汽車充電站,在8-10分鐘內完成充電,充電量350kW,電動車續航能力達到200公里,且全部采用可再生資源。
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