主席在賀信中指出，當前隨著新一輪科技革命和產業變革孕育興起，新能源汽車產業正進入加速發展的新階段，不僅為各國經濟增長注入強勁新動能，也有助于減少溫室氣體排放，應對氣候變化挑戰，改善全球生態環境。

【點評】

 新一輪科技革命和產業變革孕育興起，新能源汽車行業的發展，不僅為汽車產業帶來前所未有的新變革和新動能，也為重塑世界汽車能源格局、應對全球氣候變化、實現汽車產業可持續發展帶來新機遇。

早在2012年，中國就頒布了節能和新能源汽車產業發展規劃。截至2018年底，中國新能源汽車保有量達290萬輛，其中乘用車占75%，客車占17.5%，貨車占7.3%。

 業內人士分析，電動化、智能化、共享化的發展趨勢，將推動汽車行業在能源動力、生產運行和銷售使用等方面全面變革。

就電動化而言，近幾年的市場情況已經說明，驅動高效率、運行零排放、費用更節省的電動汽車，不僅廣受消費者歡迎，也更符合綠色、低碳、可持續發展的要求。

目前，深圳已率先基本實現了城市公交和出租的電動化，北京、上海、杭州等城市也在加快城市公交、出租、共享汽車的電動化。

而5G時代的到來，正在為新能源汽車行業帶來深刻改變。隨著5G移動通信、導航系統、傳感技術、智慧交通、能源基礎設施等相關技術和產業優勢的日益增強，未來幾年智能網聯和自動駕駛技術將迎來快速發展期，大幅度拓展現有汽車的產業鏈。

業內人士預測，未來的智能化，將是各個新興行業、新舊行業之間的重新組合，智慧城市、智慧交通和新型能源的結合，將會加速智能化進程，開拓出嶄新的發展領域。對新能源汽車領域而言，隨著自動駕駛層次的提高，將實現從信息互聯、車路聯網到車、網、路、能源之間的互聯。

共享經濟的出現，也在為新能源汽車帶來生長契機。只需一部手機，就能隨時上路；分時租賃，花更少的錢圓駕駛夢……新能源汽車和共享經濟的結合，產生了新的汽車消費模式，也在年輕人當中形成了新的時尚。

在城市街頭，共享汽車和網約車正在和城市公共交通一起，構建起方便快捷的城市交通體系。新的汽車消費模式，不僅可以讓新能源汽車與高鐵航空等遠程交通銜接，滿足多樣化出行需要，也有效緩解了城市交通擁堵。